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      人行道部分路段的石墩子“乱布”,跑步步道比较少——

      建设高品质城市 步行系统需升级

      青岛日报/青岛观/杏彩平台讯 建设高品质城市,便捷舒适的步行系统是不可或缺的一环。青岛在这方面还有很大的提升空间,人行道通行状况欠佳等问题广受市民诟病,亟待提升。

      人行道是慢行系统的重要组成部分,由于不少石墩子“肆无忌惮”地上路,我市部分路段的人行道步行体验并不理想。“人行道是走人的,为什么要设置那么多的石墩子,(行人)看不见就磕了碰了。”近日,市民徐先生给本报舆论监督热线打来电话,反映人行道上石墩子“乱布”既不美观也影响通行的问题。

      徐先生年近古稀,因为时间宽裕、身体硬朗,出门时特别愿意步行,然而,由于石墩子的存在,走上人行道的体验难言愉快。“路本来就窄,你再树个石墩子,年轻人一闪而过了,老年人走起来却非常不方便。”徐先生告诉记者,由于石墩子的存在,身边有好几位“老”朋友被绊倒过,轻则崴脚,重则破皮出血。

      据了解,这些石墩子主要为防止乱停车而设立,在保护人行通道和规范市区停车秩序方面起到了不小的作用。但是,由于石墩子设置得过于随意,反而影响了市民的正常通行。在南京路上,石墩子紧贴盲道,让人捏了一把汗;在合肥路上,长长的一排石墩子让行人格外小心。

      在徐先生看来,遍地的石墩子可谓是青岛城市建设的疥疮,它们造型呆板、设置也不科学,在一定程度上拉低了城市品质。“在一些先进城市里,这样大规模的石墩子并不多见,一般采用钢护栏对人行道进行保护,只有在街角才布置若干石墩,造型也很考究,兼顾美观和对行人的保护。”徐先生说,“一个个‘小包’(石墩子)看起来不起眼,但如果这样随便设置,就成为城市环境的痼疾了。”

      根据有关调查显示,青岛的人行道存在以下问题:障碍物过多、盲道不连贯、杂物(垃圾箱等)占路、缺少休息设施等。

      近年来,跑步风潮正热,不少市民参与其中。有跑友表示,与外地相比,青岛的跑步步道设置较少,应该在沿海、沿河、环山区域增设相关设施。“上海、深圳、南京、厦门等城市都在城市核心区规划建设了跑步步道,跑起来很舒服。青岛有着得天独厚的地理环境,应该多向这些城市学习,丰富跑步步道的供给。”资深跑友丁先生表示。

      记者点评

      城市管理“绣花”要“绣”到实处

      “像绣花一样管理城市。”近年来,精细化管理城市的理念深入人心,成为各界的共识。为了实现这一目标,有关部门制定政策标准,加强人员培训,力求从根本上提升城市管理水平。但是,现实情况并不乐观。

      采访中,我们发现,尽管有关部门动作频频,一些市民普遍关注的“老大难”问题并没有得到彻底解决。城市慢行系统的不足,尤其是人行道建设管理的缺陷就是其中的典型代表。

      当下,城市品质提升攻势正在如火如荼地开展,希望有关部门和单位以此为契机,强化执行力,将“绣花功夫”落到实处,进一步提升城市慢行系统的品质,更好地满足市民需求。

      (青岛日报/青岛观/杏彩平台记者 邱 正)

      出警证明、道路事故责任认定书和现场照片一应俱全,申请半年却销不了户——

      办理车辆灭失证明遭遇“踢皮球”

      青岛日报/青岛观/杏彩平台讯 “我公司一辆轿车发生交通事故被烧毁了,车辆烧毁时的出警证明、道路事故责任认定书和现场照片一应俱全,但找相关部门申请销户,半年了仍没有结果。”市民王女士说起这件事一筹莫展。

      2018年4月20日晚9点02分,王女士的司机驾驶其公司名下一辆迈腾轿车,在行驶途中撞到路上的一块大石头,造成气囊爆炸引发火灾,车辆完全被烧毁。记者在王女士提供的《道路事故认定书》上看到,当时市公安局黄岛分局交通警察大队认定,该车司机“在明富大道从东向西时观察不周撞到路中间石头上,前部与石头相撞,造成车辆起火损坏。”车辆烧毁后,王女士与平安保险公司签订了《一次性定损协议》,此后将善后事宜交由对方处理。

      去年一个偶然机会,王女士发现这辆车还挂在其公司名下,就拿着相关资料到市公安局黄岛分局交警大队车管所进行车辆注销,可从黄岛分局交警大队车管所、青岛市车管所、报废公司到消防部门跑了一圈,最后还是没办成。“因为已经没有车辆残骸和车架号,所以必须开具机动车灭失证明,才能到车管所销户。可为了开这个证明,愣是跑了半年多,打了好多电话,最终还是找不到责任单位。”王女士说。

      根据王女士提供的线索,记者也跑了一圈,试图找出能为王女士开具车辆灭失证明的部门。

      记者首先联系到了市车管所,工作人员告诉记者,根据相关规定,由于失火造成车辆损毁的话,需要找火灾发生地的县级以上公安机关消防部门开具车辆灭失证明。记者一再追问其法规依据,工作人员找了半天,又回答说:“刚才弄错了,应该是找县级以上公安机关交通管理部门。”于是,记者联系到了黄岛分局交警大队车管所,工作人员答复,这个证明必须由消防部门出具,因为当时119出警了。记者提出119出警是因为当时交通事故引发了火灾,可对方依然坚持“该由消防部门出具证明”。当记者准备联系消防部门核实情况时,市车管所工作人员打回电话澄清说:“因为是失火引起的,还是该由火灾发生地的县级以上的公安机关消防部门开具车辆灭失证明。”

      于是,记者找到位于海王路的黄岛区消防大队,工作人员表示,机动车灭失证明应该到车管所开。当记者说明当时消防部门出警的情况后,这位工作人员表示,“消防部门出警只能开出警证明,开不了灭失证明。”

      “我的车是因为交通事故引发的火灾,当时交警和消防几乎同时到了现场,可如今车管所说是失火,消防部门说是交通事故,两边都说不该自己管,难道这个证明就找不到部门来负责了吗?”王女士对这个结果哭笑不得。

      随后,记者查阅了《机动车登记规定》(公安部第124号令),其中规定,机动车灭失的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请注销登记,申请时应当填写申请表,并提交机动车登记证书、机动车行驶证、机动车所有人的身份证明和机动车灭失证明。其中,灭失证明是指:因失火造成机动车灭失的,由火灾发生地的县级以上公安机关消防部门出具机动车因失火造成灭失的证明;因交通事故造成机动车灭失的,由交通事故发生地的县级以上公安机关交通管理部门出具机动车因交通事故造成灭失的证明。

      记者点评

      为民办事应该“无缝对接”

      一份小小的机动车灭失证明,让车主忙活半年都没开出来。记者采访中,也亲身体验了车管所与消防部门相互推诿的尴尬状况。

      无疑,政府职能部门在执行法规时不该“越位”和“乱位”,但更不该“失位”。遇到问题争相退后、对相关法规和文件的理解过于“表面化”、责权之间的“缝隙”过大,都可能造成“该管的不去管”“该管的不会管”,也必然会暴露出一定程度的职能“盲点”,造成百姓办事无所适从。

      古人云:不患无位,患无所立。希望各职能部门在为民办事过程中,不但要责权分明,守土有责,更该勇于担当、主动作为,各自上前一步,实现政府职能的“无缝对接”。

      (青岛日报/青岛观/杏彩平台记者 邱 正)

责任编辑:赵淑娟

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